1. Автоматично измерване на разстояние и диаметър на колелото;
2.Самокалибриране;
3. Функция за оптимизиране на дисбаланса;
4. Допълнителен адаптер за баланс на колелата на мотоциклет;
5. Измервания в инчове или милиметри, показания в грамове или унции;
Мощност на двигателя | 0,25kw/0,32kw |
Захранване | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
Диаметър на джантата | 254-615 мм/10”-24” |
Ширина на джантата | 40-510 мм”/1,5”-20” |
Макс.тегло на колелото | 65 кг |
Макс.диаметър на колелото | 37”/940 мм |
Прецизност на балансиране | ±1g |
Скорост на балансиране | 200 об./мин |
Ниво на шум | <70dB |
Тегло | 154 кг |
Размер на пакета | 1000*900*1150мм |
Като машина за измерване на небалансирания размер и позиция на въртящ се обект, машината за балансиране е податлива на центростремителна сила поради неравномерното качество на оста, когато роторът действително се върти.Под действието на центростремителна сила, роторът ще причини вибрации и шум на лагера на ротора, което не само ще ускори износването на лагера и ще намали живота на ротора, но също така може да направи работата на продукта негарантирана.По това време е необходимо да се използват данните, измерени от машината за балансиране, за да се коригира количеството на дисбаланса, комбинирано с действителното състояние на ротора, така че да се подобри разпределението на масата на ротора, така че силата на вибрация, генерирана, когато роторът завъртанията могат да бъдат намалени до стандартния диапазон.
Балансиращите машини могат да намалят вибрациите на ротора, да подобрят работата на ротора и да гарантират неговото качество.Следователно балансиращата машина може да се използва като тест за автомобилни гуми, а тестът на балансираща машина за автомобилни гуми се нарича тест на машина за балансиране на колела.