1. Накланяща се колона и пневматично заключващо се рамо за монтаж и демонтаж;
2. Шестоосната ориентирана тръба се простира до 270 мм и може ефективно да предотврати деформацията на шестосната тръба;
3. Фината структура на крачния клапан може да се демонтира като цяло, работи стабилно и надеждно и е лесна за поддръжка;
4. Монтажната глава и челюстта за захващане са изработени от легирана стомана;
5. Регулируема челюст за захващане (опция), ±2” може да се регулира спрямо основния размер на затягане;
6. Оборудван с устройство за струйно взривяване с външен резервоар за въздух, контролирано от уникален крачен клапан и ръчно пневматично устройство;
7. С рамо за подпомагане на захранването за работа с широки, нископрофилни и твърди гуми.
| Мощност на двигателя | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Захранване | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Максимален диаметър на колелото | 44"/1120 мм |
| Максимална ширина на колелото | 14"/360 мм |
| Външно затягане | 10"-21" |
| Вътрешно затягане | 12"-24" |
| Захранване с въздух | 8-10 бара |
| Скорост на въртене | 6 об/мин |
| Сила на прекъсване на мъниста | 2500 кг |
| Ниво на шум | <70dB |
| Тегло | 384 кг |
| Размер на опаковката | 1100*950*950 мм, 1330*1080*300 мм |
| 24 единици могат да бъдат заредени в един 20-инчов контейнер | |
1. Захранването и източникът на въздух трябва да бъдат изключени преди поддръжка.
2. Машината трябва да се почиства внимателно, а плъзгащите се и прехвърлящите части трябва да се смазват често след ежедневната работа.
3. Често проверявайте газо-водния сепаратор и лубрикатора, изпразвайте ги навреме, когато има твърде много вода, и ги допълвайте навреме, когато маслото е недостатъчно.
4. Уверете се, че в редукторната кутия има достатъчно смазочно масло. Можете да видите нивото на маслото през прозорчето за масло. Отворете пластмасовия капак в центъра на работната маса, развийте болтовете и след това добавете масло през отворите за болтовете.