1. Автоматично измерване на разстоянието и диаметъра на колелото;
2. Самокалибриране;
3. Функция за оптимизация на дисбаланса;
4. Допълнителен адаптер за балансиране на колелата на мотоциклет;
5. Измервания в инчове или милиметри, отчитане в грамове или унции;
| Мощност на двигателя | 0.25kw/0.35kw |
| Захранване | 110V/220V/240V, 1 фаза, 50/60hz |
| Диаметър на джантата | 254-615 мм/10”-24” |
| Ширина на джантата | 40-510 мм”/1,5”-20” |
| Максимално тегло на колелото | 65 кг |
| Максимален диаметър на колелото | 37”/940 мм |
| Прецизно балансиране | ±1 г |
| Балансиране на скоростта | 200 об/мин |
| Ниво на шум | <70dB |
| Тегло | 178 кг |
| Размер на опаковката | 1000*900*1150 мм |
1. Високопрецизният шпиндел работи съвместно с високочестотния сензор, за да изчисли по-точно честотата на въртене на гумата.
2. Използва устойчив на натиск операционен панел с чувствително докосване, плавна работа, стабилна обработка на данни, а схематичната диаграма на режима на работа е проста и лесна за разбиране и работа.
3. Защитният калъф за гуми е изработен от найлонов материал с висока плътност, който не променя твърдостта и крехкостта си след много години.
4. Корпусът на кутията е удебелен, шумът е нисък, а работата е стабилна. Подходящ е за балансиране на колела на различни малки и средни превозни средства.
5. Има функции за самопроверка и самодиагностика на грешки, за да гарантира точността на данните.
6. Голямото отделение за съхранение има ясно оформление и различни спецификации за съхранение.
7. Новоподобрената линийка е по-удобна и бърза за измерване на ширината и диаметъра на гумата.
8. Прецизният шпиндел е устойчив на износване и нисък шум, устойчив на корозия и не ръждясва.