Полуавтоматичен балансьор на автомобилни колела

Когато колелата на автомобила се въртят с висока скорост, се образува динамично небалансирано състояние, което води до вибрации на колелата и волана по време на шофиране. За да се избегне или елиминира това явление, е необходимо да се коригира балансът на всяка крайна част на колелото чрез увеличаване на противотежестта при динамични условия.

Първо, стартирайте двигателя, за да завъртите гумата. Поради небалансираните параметри, центробежната сила, упражнявана от гумата върху пиезоелектрическия сензор във всички посоки, се преобразува в електрически сигнал. Чрез непрекъснато измерване на сигнала, компютърната система анализира сигнала, изчислява размера на небалансираното количество и минималната позиция на параметъра и ги показва на екрана на системата. За да се отговори на изискването за минимален дисбаланс, сензорът и аналогово-цифровият преобразувател в системата трябва да използват високочувствителни и високопрецизни продукти. Следователно, скоростта на изчисление и скоростта на тестване на системата трябва да бъдат високи.